990
Optimum Ağırlık Dağılımı
Yeni nesil Çukurova Kazıcı Yükleyiciler optimum ağırlık dağılımı sağlayacak şekilde tasarlanmış olup¸ operatöre güvenli ve dengeli sürüş konforu; mükemmel bir çalışma rahatlığı sunar
Geliştirilmiş Performans
ÇUKUROVA Kazıcı Yükleyicileri yoğunlaştırılmış güç, emniyet ve kullanıcı dostu bir tasarımın ideal ürünüdür. Ergonomik şekilde yerleştirilen kontroller operatörün elinin altında bulunur ve kullanım kolaylığı sağlamanın yanı sıra verimliliği de artırır. Çukurova, kazıcı yükleyiciler için yeni nesil kontrol sistemi kullanımında öncü firmalardan biridir. Hidrolik kontrollü joystick kontrollerinden oluşan bu sistem hem kazıcı hem de yükleyici Ataşmanları açısından çalışma esnasında operatörün daha az efor harcayarak daha kesin hareketler yapmasını sağlar. Bu sistem daha iyi kontrol imkanı sağlarken, tüm yük ya da debilerde hareketin sürdürülmesine olanak tanır, operatörün yükünü hafifleterek yağ ömrünü artırır ve yağ haznesi derecesini düşürür.
Ekskavatör Konforu
ÇUKUROVA 888, kazıcı Ataşmanı ile çalışırken operatör isteğine göre tüm ana ve ara pozisyonlarda ayarlanabilen sağ-sol joystick kolonları kullanıcılarına eşsiz kullanım rahatlığı sağlar.
Bu yenilik operatörlerin konfor beklentilerini en üst düzeyde karşılarken, sağ-sol kabin arka köşelerine yerleştirilen joystick kolonları ile kabin içindeki boş alanlar arttırılıp, operatörün daha rahat hareket edebilmesine olanak sağlamaktadır. Bu sayede, operatörlere ekskavatör kullanım hissi yaratır, tüm kontroller ellerinin altındadır ve bu nedenle çalışırken oldukça konforludur.
Otomatik kazıya dönüş sistemi
888’te yükleyici joystickini çekerek yükleyici kepçesinin yeniden kazma pozisyonuna getirilmesiyle az dönüş süresinde azami verimlilik sağlamak üzere otomatik kazıya dönüş sistemi standart olarak sunulur.
Özel olarak tasarlanan ROPS/FOPS kabin mükemmel bir kullanım konforu sağlarken renkli emniyet camıyla muhteşem bir görüş imkanı sağlar.
İyi tasarlanmış kontrol paneliyle tüm kontroller elinizin altında
Operatör koltuğunda oturmak adeta bir otomobilin sürücü koltuğunda oturmak gibidir. Yana meyilli ön kontrol paneli tüm düğmelerin ve kontrollerin operatöre yakın olmasını sağlar. Kontrollere erişmek için uzanmanıza gerek kalmaz, böylece daha az yorulursunuz.
Kontrol panelinin sağ kısmında bulunan büyük, okuması kolay standart operatör göstergesi üzerinde bakım göstergesi, saat ölçer, yakıt seviyesi göstergesi, motor yapı sıcaklık göstergesi, motor devir göstergesi gibi önemli göstergeler bulunur.
Direksiyon Mili
Direksiyon mili azami konfor sağlamak, operatörün bel hizasında daha fazla boş alana olanak tanımak ve yalnızca gecikmesiz ayak pedalına basarak tüm göstergelerin daha iyi şekilde görülmesini mümkün kılmak adına sayısız farklı konuma göre ayarlanabilir.
Ön Panel Renkleri
Ön panel iki ayrı renk seçeneğiyle gelmektedir: fırçalanmış gümüş (ön panel), ABS (sağ, destekleyici panel).
Kolay Kabin Erişimi
Yontulmuş, kendini temizleyebilen basamaklar ve tam ölçekli bir tutunma koluyla herhangi bir ilave güvenlik tedbiri almadan kabin içerisine ya da dışarısına kolaylıkla erişebilirsiniz. Kabin kapıları kısmi olarak açılabilir.
| MOTOR | |
| Marka | John Deere |
| Emisyon | TIER III |
| Model | 6068HF485 |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Direkt Enjeksiyonlu, Turbo Dizel |
| Motor Gücü | 300hp/224kW |
| Motor Devri | 2000rpm |
| Motor Hacmi | 9,0 lt |
| Çap ve Strok | 118×136 mm |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Max. Tork | 1421Nm@1500rpm |
| Soğutma | Su Soğutmalı |
| ELEKTRİK SİSTEMİ | |
| Akü | 2x12V120Ah |
| Marş Motoru | 24V/7.8kW |
| Alternatör | 24V/100A |
| AKTARMA SİSTEMİ | |
| ŞANZIMAN | |
| Marka | ZF |
| Tipi | Full auto shift ve otomatik kick down |
| YÜRÜYÜŞ HIZLARI | |
| 1. vites | 7.4 km/h 7.4 km/h |
| 2. vites | 12.3 km/h 12.3 km/h |
| 3. vites | 19.0 km/h 27.0 km/h |
| 4. vites | 40.0 km/h |
| AKSLAR | |
| ZF ÖN ve ARKA DİNGİL | |
| – Planetary tip cer sistemi ile yüksek terk kapasitesi. | – Yüksek tork kapasiteli ya; tip multi-disc servis freni |
| – Toplam 24 derece arka dingil şahmını | – Limited slip diferansiyel |
| HİDROLİK SİSTEM | |
| -Yüksek basınca dayanıklı elastik hidrolik hortumlar. | – Güç modülasyonlu, sessiz. |
| Sistem Tipi | Yüke duyarlı / Kapalı Merkez |
| Hidrolik Pompa | Değişken debili eksenel piston tip |
| Max. Debi | 360 lt/dk |
| Max. Basınç | 250 bar |
| Yükleyici Kontrolleri | Elektro-hidrolik joystick kontrol |
| HİDROLİK ÇEVRİM ZAMANI | |
| Kaldırma | 5.9 sn |
| Boşaltma | 2.0 sn |
| İndirme | 2.5 sn |
| Toplam | 10.4 sn |
Mi ha molto colpito leggere un articolo pubblicato italianafarmacie24 Giovedì 7 novembre 2013 sul Secolo XIX Levante intitolato, pressione sanguigna problema in grado di affrontare problemi. Ma spiega una precauzione cruciale che si applica a tutti, i creatori del farmaco hanno testato la ricerca della formula originale.
| LİFT SİLİNDİRLERİ / ÇİFT ETKİLİ | |
| Çap ve Strok | 170×840 mm |
| TİLT SİLİNDİRLERİ / ÇİFT ETKİLİ | |
| Çap ve Strok | 200×672 mm |
| FRENLER | |
| 2 Tekerde / 4 Tekerde | 4 Tekerde |
| Servis Freni | Hidrolik çoklu disk ıslak tip fren |
| Park Freni | Elektro hidrolik kaliper disk freni |
| DİREKSİYON | |
| – Hidrolik direksiyon sayesinde kolay kullanım imkanı. | – Yüke duyarlı sistem. |
| Direksiyon Tipi | Belden Kırmalı |
| Belden Kırma Merkezi Dönme Açısı | 40 derece |
| Dış Dönme Yarı Çapı (Lastikten) | 6350 mm |
| Dış Dönme Yarı Çapı (Kepçeden) | 7250 mm |
| YÜKLEYİCİ | |
| Kepçe Kapasitesi | 4.5 m³ |
| Kepçe Genişliği | 3200 mm |
| Kepçe Koparma Kuvveti | 218 kN |
| Devrilme Yükü (Düz) | 19200 kg |
| 33 derecede Devrilme Yükü | 16950 kg |
| LASTİKLER | |
| Ön | 26,5 -25 / 25 PRL3 |
| Arka | 26,5-25 / 25 PRL3 |
| AĞIRLIK | |
| Çalışma Ağırlığı | 24250 kg |
| KAPASİTELER | |
| Motor Yağı | 31 lt |
| Soğutma Sistemi | 45 lt |
| Yakıt Tankı | 420 lt |
| Hidrolik Tank | 150 lt |
| Şanzıman Yağı | 42 lt |
| Ön Dingil Yağı | 42 lt |
| Arka Dingil Yağı | 32 lt |
| KABİN | |
| – Özel olarak tasarlanmış ROPS/FOPS kabinoperatöre ekstra konfor, güvenlik ve geniş bir görüş alanı sağlar | – Ön ve yan kontrol panelleri son teknoloji ile donatılmış olup ana fonksiyonlarda meydana gelebilecek arızalara karşı sesli ve ışıklı uyarı sistemi ile operatörü uyarır. |
| – Kabin içindeki tüm kumandalar, operatöre kullanım kolaylığı sağlayacak şekilde ergonomik olarak yerleştirilmiştir. Standart olarak sunulan ayarlanabilir direksiyon kolonu ekstra sürüş konforu sağlar. | – Renkli camlar ve güneşlik operatörü güneş ışınlarına karşı korur ve operatörün görüş netliğini arttırır. |
| – Radyo CD Çalar standart olarak sunulmaktadır. |